Líneas aéreas comienza a "garantizar" a las familias sentarse juntas.

American Airlines se ha convertido en la primera aerolínea de EE. UU. en "garantizar" que las familias puedan sentarse juntas gratis después de que la aerolínea con sede en Dallas Fort Worth publicara algunos cambios en su plan oficial de servicio al cliente el martes. El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, agradeció a American Airlines por ser la primera y actualmente la única aerolínea en los Estados Unidos en incluir su garantía de asientos familiares sin cargo en su plan de servicio al cliente. Otras aerolíneas, incluidas United y Frontier, recientemente implementaron una nueva tecnología para que sea mucho más fácil para las familias con niños pequeños sentarse juntos sin pagar el privilegio después de que la administración Biden tomó medidas para prohibir las tarifas basura. American dijo el martes que su “objetivo es que las familias se sienten juntas” y que “garantizará que los niños menores de 14 años se sienten junto a un adulto acompañante sin costo adicional, incluidas las tarifas de Basic Economy”. AA es el primero en codificar su política de asientos familiares gratuitos en su plan de servicio al cliente, aunque la garantía viene con algunas trampas. El mayor inconveniente es que la garantía solo se aplica si un asiento adyacente todavía está disponible en el momento de la reserva, algo que podría ser un problema para las compras de boletos de última hora cuando ya se han realizado las asignaciones de asientos. La garantía tampoco se aplica cuando el vuelo se cambia en el último minuto a un avión más pequeño o si el diseño del avión simplemente no permite asientos adyacentes debido a la cantidad de niños reservados en el vuelo. En estas circunstancias, AA dijo que "todavía intentaría sentar a los niños junto a un adulto acompañante", aunque eso podría significar una lucha en la puerta para conseguir asientos adyacentes. El Departamento de Transporte publicará un tablero que mostrará varias políticas de asientos familiares la próxima semana. El DOT ya ha publicado un tablero similar que muestra las políticas de servicio al cliente de varias aerolíneas en caso de demora o interrupción.